HOT ! HKS HIPERMAX 4SP GR86/BRZ クスコ製調整式ショートスタビ HKS（エッチケーエス） 車高調 HIPERMAX S 80300-AT027 トヨタ GR86

HKS（エッチケーエス） 車高調 HIPERMAX S 80300-AT027 トヨタ GR86。HKS（エッチケーエス） 車高調 HIPERMAX S 80300-AT027 トヨタ GR86。MAX IV SP：GR86。ご覧いただきありがとうございます。GR 86に22年5月にハイパーマックス4spを新品で購入し使用していました。走行距離は約3〜4万キロほどだと思います。サーキット〜ストリート向けですが、サーキットでの使用はなく街乗りメインです。付属品全て揃っているかと思います。また、リア用のクスコ製調整式ショートスタビ(ピロ)もセットです。ローダウンするにあたってショートスタビは必要になります。フロント用のHKS製ショートスタビは、以前ダストブーツが切れてしまったので今年の8月に内部のグリスを入れ替えモノタロウ製のブーツを取り付けしました。4SPスタビ共にガタはありませんが、写真にある通りリアのダストブーツが切れてしまっています。(内部に損傷や錆は無さそうです)また、左前のみ減衰調整ダイヤルの動きが少し悪いです。4SPのオイル漏れですが、フロント2本の減衰調整ダイヤル周辺にわずかに滲みのようなものがありました。上からつたってきたあとはなく、減衰力調整ダイヤル部からのごく少量のにじみかと思われます。今年行った車検では問題なく通りました。普段使用していて、ショックの抜けや異音等は特に感じません。(ピロアッパーマウントである事などから、新品の状態でも車高調特有の音は多少あります)メーカー保証も4万キロまである耐久性の高いものなので、まだ問題なく使用できるかと思いますが、保証はできかねますのでノンリターンでお願いいたします。HKSにてオーバーホールも対応しています。車高調レンチも付属しており、ネジ部にサビなどないため調整は可能かと思います。また、現在の車高は吊るしの状態になっており車検も通る範囲です。フロントはキャンバー調整可能で、少し角度を付けていました。六角レンチで調整可能です。また、メルカリでの出品は今回が初めてで、不慣れなところもあるかと思いますが、よろしくお願いします。今後、HKSのハイパワー スペックL II、エンドレス片押しブレーキパッド、トムス9mmフロントオーバフェンダー、アギトレーシングナット、RS-G用シートレールも出品する予定です。群馬県に住んでいるため、近くの方であれば直接渡すことも可能です。県外へも出かけることも多いので是非ご相談ください。手渡しの場合、場所にもよりますがお値引きさせて頂きます。。Amazon | クスコ (CUSCO)【 調整式ピロスタビリンク リヤ 】 トヨタ 86。。3本新品☆50 プリウス ZVW51 減衰力36段調整式 フルタップ車高調。S.B.Style 新品未使用 ダウンサスタイプS 30プリウス用。jeep ラングラー JLJT用 0.5インチスペーサー　テラフレックス　前後。ラフカントリー　６インチアップ　サスペンション。nbox jf1 モドゥーロ　サスペンションキット 赤 スプリング付き。パーツ norizou。クスコ　キャンバー調整式　アッパーアーム　マークII チェイサー　クラウン。平*能様 Eibach Sportline スプリング GOLF 8 GTI。サスペンションキット ストラットとスプリングセット ALPHARD。フロントショック　yashi.1184。アルファード30系足回り一式orスタビライザー。車検対応 ハイゼットトラック FAFリフトアップキット S500P S510P。NDロードスター新車外しビルシュタインサスペンション。L152　ムーヴカスタム　足まわり　三点セット。シルビア フロント ナックル ローター 4穴 純正 S13 180SX。パーツ TEIN FlexZ zc33s。HD レインボーオートショックアブソーバーとスプリングセット。50プリウス ダウンサス　SBスタイル　1台分。ゼロファイター リアアッパーアーム シビック fd2 fd1 ホンダ キャンバー。ホンダ オデッセイ クスコ RC1/RC4 全長式車高調/ショックアブソーバー。切れ痔 200系クラウンTEIN サスペンションキット 4本セット。新しいサスペンションスプリング4個セットプリウスphv zvw52 ダウンサス。GR系　フロントロアアーム、リアロアアーム加工